أثناء تشغيل معدات المضخة ، هما ربط الهواء والتجويف هما ظاهرة شائعة غير طبيعية. يرتبط كلاهما بتأثير الغاز ، ولكن هناك اختلافات كبيرة في طبيعتها وأسبابها ومخاطرها. يعد التمييز بينهما واتخاذ التدابير المستهدفة أمرًا بالغ الأهمية لضمان تشغيل المضخات المستقرة.
إنه يشير إلى ظاهرة حيث يدخل الهواء بعد أن يدخل جسم المضخة ، لا يمكن للمضخة إنشاء فراغ كافٍ بسبب الكثافة المنخفضة للغاز من السائل ، وبالتالي فشلت في امتصاص السائل بشكل طبيعي. إنها مشكلة فشل دالة شفط المضخة.
إنها عملية تحدث أثناء تشغيل المضخة ، حيث يتم إنشاء الفقاعات بسبب انخفاض الضغط المحلي بشكل مفرط ، ويؤدي انهيار هذه الفقاعات إلى تأثير وتلف المكونات الداخلية للمضخة. إنها مشكلة في تلف المكون.
يرتبط تكوينه بشكل رئيسي بإعداد ما قبل البدء للمضخة وحالة الختم. إذا لم يتم تنفيس المضخة بالكامل قبل بدء التشغيل ، أو إذا كان هناك ختم ضعيف في جسم المضخة أو خط أنابيب الشفط ، فسوف يدخل الهواء المضخة ويشغل مساحة معينة ، مما يمنع الشفط الطبيعي للسائل. بالإضافة إلى ذلك ، قد يتسبب مستوى سائل الشفط المنخفض للغاية في دخول الهواء إلى المضخة مع السائل ، مما يؤدي إلى ربط الهواء.
يرتبط حدوثه ارتباطًا وثيقًا بظروف الشفط ومعلمات التشغيل للمضخة. عندما يكون ضغط الشفط للمضخة منخفضًا جدًا ، أقل من ضغط البخار المشبع للسائل في درجة الحرارة هذه ، فإن السائل سيتبخر لتوليد الفقاعات. عندما تتدفق هذه الفقاعات إلى منطقة الضغط العالي إلى جانب السائل ، فإنها ستنهار بسرعة ، مما ينتج عن موجات صدمة قوية تؤثر على مكونات مثل مكره المضخة وغلاف المضخة ، مما يسبب التجويف. في الوقت نفسه ، قد تؤدي الشوائب الواردة في السائل إلى تفاقم درجة التجويف.
عند حدوث ربط الهواء ، ستشهد المضخة ظواهر مثل الفشل في تقديم تقلبات سائلة أو صفر أو كبيرة في ضغط المخرج ، وتيار محرك غير طبيعي ، ولكنها عادة لا تسبب أضرارًا كبيرة لمكونات المضخة. يتمثل مفتاح منع ربط الهواء في التأكد من أن خط أنابيب المضخة وشفطه يتم تنفيسه بالكامل قبل بدء التشغيل ، والتحقق من ضمان خط أنابيب الشفط ، والتحكم في ارتفاع مستوى سائل الشفط بشكل معقول.
عند حدوث التجويف ، ستنتج المضخة ضوضاء واهتزاز واضحة ، وسوف ينخفض ضغط المخرج وتدفق بشكل كبير. ستؤدي التشغيل على المدى الطويل إلى حدوث تلف يشبه قرص العسل على سطح المكونات مثل المكره وغطاء المضخة ، مما يقلل من كفاءة المضخة وخدمة الخدمة ، وفي الحالات الشديدة ، حتى جعل المضخة غير صالحة للعمل. لمنع التجويف ، من الضروري تحسين تصميم خط أنابيب شفط المضخة لتقليل مقاومة خطوط الأنابيب ، وتحديد ارتفاع تركيب المضخة بشكل معقول لضمان أن ضغط شفط المضخة يلبي المتطلبات ، وفي نفس الوقت ، يمكن استخدام مواد ذات أداء جيد لمكافحة التكافؤ لتصنيع المكونات الداخلية الرئيسية للمضخة.
في ملخص، يسبب ربط الهواء بسبب دخول الهواء إلى جسم المضخة ، مما يؤدي إلى فشل الشفط دون تلف المكون ، ويمكن منعه عن طريق التنفيس قبل بدء التشغيل وضمان الضيق ؛ يحدث التجويف بسبب انخفاض ضغط الشفط الذي يولد بشكل مفرط ، مما يؤدي إلى تلف المكون وتقليل الكفاءة ، ويتطلب تحسين خط الأنابيب واختيار مواد مكافحة التكاثر.
تيفيكويتمتع بخبرة متعمقة في صناعة المضخة والخبرة الغنية في معالجة ربط الهواء والتجويف. تدمج منتجاتها تمامًا التدابير الوقائية في تصميمها ، والتي يمكن أن تقلل بشكل فعال من حدوث هاتين المسألتين.تيفيكوهو شريك موثوق للعملاء عند اختيار معدات المضخة.
