في مجال نقل السوائل الكيميائية، استقرارمضخات الطرد المركزييحدد بشكل مباشر فعالية المعدات الإجمالية (OEE) لخط الإنتاج بأكمله. أرسل لي العديد من المهندسين رسالة خاصة يسألونني فيها: "لماذا بدأ تسرب الختم الميكانيكي الموجود على مضختي بعد ستة أشهر فقط من بدء التشغيل؟" أو "كان الاختيار صحيحًا، فلماذا الضوضاء عالية جدًا؟"
باعتباري باحثًا في آلات الموائع، وجدت أن 70% من أعطال المضخات الكيميائية الطاردة المركزية تعود جذورها فعليًا إلى مرحلة التثبيت. اليوم، من خلال الجمع بين سنوات من الخبرة في مجال البحث والتطوير والملاحظات الهندسية، قمت بتلخيص المشكلات التسعة الأكثر شيوعًا في استخدام مضخات الطرد المركزي الكيميائية. أوصي بحفظ هذا للرجوع إليه في المستقبل.
I. تسعة مصائد يجب تجنبها أثناء مرحلة التثبيت
1.دعم الأنابيب المستقلة:تذكر أنه يجب ألا يتم تطبيق وزن الأنابيب مباشرة على غلاف المضخة. يجب إعداد دعامات مستقلة لخطوط أنابيب المدخل والمخرج لمنع تشوه جسم المضخة، مما قد يؤثر على أدائها وعمرها.
2.تشديد البراغي مرساة:يجب تأمين جميع مسامير التثبيت بإحكام. سيؤدي أي ارتخاء إلى حدوث اهتزاز عند بدء تشغيل المضخة، مما لا يؤدي إلى توليد ضوضاء فحسب، بل يؤثر أيضًا بشدة على كفاءة تشغيل المضخة وعمر المكونات الداخلية.
3.فحص نظافة ممرات التدفق:قبل التثبيت، يجب فحص ممرات تدفق المضخة بعناية بحثًا عن الأجسام الغريبة الصلبة (مثل الحجارة أو برادة الحديد أو خبث اللحام) التي قد تضر بتشغيل المضخة. إذا كانت موجودة، فإنها ستسبب أضرارًا مدمرة للمكره الدوارة عالية السرعة وغطاء المضخة لحظة بدء تشغيل المضخة.
4.تحسين أنابيب الشفط:عند استخدام المضخة في تطبيق رفع الشفط (مستوى السائل أقل من المضخة)، يجب أن تكون أنابيب المدخل قصيرة قدر الإمكان ولها الحد الأدنى من الانحناءات. علاوة على ذلك، يجب أن تكون الأنابيب محكمة الغلق بنسبة 100% لمنع أي تسرب أو دخول للهواء، وإلا فإن المضخة ستفشل في التشغيل الأولي أو سيحدث تجويف.
5.التثبيت الصحيح لصمام القدم:بالنسبة لمضخات الطرد المركزي غير ذاتية التحضير، يجب تركيب صمام قدم في نهاية أنبوب الشفط لضمان بقاء الأنبوب مملوءًا بالسائل بعد توقف المضخة، مما يسهل عملية بدء التشغيل التالية.
6.تكوين الأدوات اللازمة:لسهولة الصيانة المستقبلية والمراقبة في الوقت الحقيقي، يوصى بشدة بتركيب صمام على كل من خطوط أنابيب المدخل والمخرج، ومقياس ضغط بالقرب من مخرج المضخة. وهذا يضمن أن المضخة تعمل ضمن نطاق الرأس والتدفق المقدر لها، لتكون بمثابة "تعويذة" لإطالة عمر خدمة المضخة الكيميائية.
7.موضع تركيب صمام الفحص:إذا كان صمام الفحص (لمنع التدفق العكسي للسائل) مطلوبًا على خط أنابيب المخرج، فيجب تثبيته خارج صمام بوابة المخرج.
8.الفحص النهائي قبل بدء التشغيل:بعد اكتمال التثبيت، قم بتدوير عمود المضخة يدويًا. في حالة الشعور بأي صوت احتكاك أو تشويش، يجب تفكيك المضخة على الفور وفحصها لإزالة السبب قبل إعادة التشغيل.
9.ضمان دقة المحاذاة:بالنسبة للمضخات ذات المضخة المنفصلة وهيكل المحرك، فإن محاذاة أداة التوصيل هي الأولوية القصوى أثناء التثبيت. دقة المحاذاة دون المستوى هي السبب الرئيسي لاهتزاز المضخة وفشل المحمل المبكر.
ثانيا. التشخيص السريع لثلاثة أعطال رئيسية شائعة أثناء التشغيل
حتى مع التثبيت المثالي، قد يواجه التشغيل على المدى الطويل مشكلات. عند حدوث المواقف التالية، يمكنك استكشاف الأخطاء وإصلاحها بسرعة:
1. عدم كفاية التدفق أو الرأس
•السبب الأساسي: تآكل المكره أو حلقات الختم (حلقات التآكل) هو "السبب" الرئيسي. يؤدي النقل طويل الأمد للوسائط التي تحتوي على جزيئات صلبة إلى التآكل، مما يزيد من التسرب الداخلي وبالتالي تقليل التدفق الفعال والرأس.
•نصيحة استكشاف الأخطاء وإصلاحها: تحقق بانتظام من فجوة التآكل في المكره وحلقات التآكل، واستبدلها إذا لزم الأمر. تحقق أيضًا مما إذا كانت مصفاة المدخل مسدودة.
2. ضخ اهتزاز الجسم والضوضاء غير الطبيعية
السبب الأساسي: إلى جانب مشكلات محاذاة التثبيت، فإن السبب الأكثر شيوعًا أثناء التشغيل هو "التجويف". عندما تكون ظروف الشفط سيئة (على سبيل المثال، درجة حرارة السائل مرتفعة جدًا، وأنبوب الشفط طويل جدًا)، يتبخر السائل داخل المكره. ويولد الانهيار السريع لهذه الفقاعات قوى تصادم هائلة، مما يسبب الضوضاء والاهتزاز.
•نصيحة استكشاف الأخطاء وإصلاحها: تحقق مما إذا كان مستوى السائل الداخل منخفضًا جدًا، أو حاول إغلاق صمام المخرج قليلاً لزيادة الضغط داخل المضخة ولاحظ ما إذا كان الاهتزاز والضوضاء قد انخفضا. تحقق أيضًا مما إذا كان تشحيم المحمل كافيًا.
3. المشكلة الأكثر إزعاجًا: فشل تشغيل المضخة أو فشلها في تفريغ السائل
•السبب الأساسي: أولاً، استكشاف الأخطاء الكهربائية وإصلاحها (مصدر الطاقة، المفتاح). ثانيًا، تأكد من أن المضخة مملوءة بالسائل (عملية التحضير)، حيث أن مضخة الطرد المركزي لا يمكنها تفريغ السائل في حالة وجود هواء بالداخل. وأخيرا، تحقق مما إذا كان اتجاه دوران المحرك صحيحا.
•نصيحة استكشاف الأخطاء وإصلاحها: اتبع مبدأ "الكهرباء أولاً، ثم الميكانيكية؛ الخارجية أولاً، ثم الداخلية" لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها خطوة بخطوة.
الخلاصة: اختر الاحتراف، واختر راحة البال
إدارة المشاكل المشتركة لمضخات الطرد المركزي الكيميائيةهو مشروع منهجي يبدأ بالتركيب الصارم والدقيق ويستمر من خلال التشغيل والصيانة اليومية العلمية والفعالة. من خلال القضاء على المخاطر المحتملة أثناء مرحلة التثبيت وإتقان طرق التشخيص السريع أثناء التشغيل، يمكنك تقليل الخسائر الناجمة عن التوقف غير المخطط له وضمان الاستقرار طويل المدى لخط الإنتاج الخاص بك.
ومع ذلك، فإن الإدارة الممتازة للمعدات تبدأ بأساس جدير بالثقة. اختيار العلامة التجارية مثلتيفيكو، التي تركز على الجودة والخدمة، لا تعني حصولك على مضخة طرد مركزي عالية الأداء فحسب، بل أيضًا الحصول على شريك فني موثوق به. تم تصميم مضخات الطرد المركزي Teffiko منذ البداية مع مراعاة كاملة لمختلف ظروف العمل المعقدة، وهي مخصصة لتعزيز متانة المنتج واستقراره من المصدر. عندما تواجه تحديات، يمكن لفريقنا المحترف تقديم الدعم في الوقت المناسب، مما يضمن أن كل مهمة إنتاج خالية من القلق.
في النهاية، اختيار Teffiko يعني اختيار حل يوفر راحة البال طوال دورة الحياة بأكملها، بدءًا من التركيب وحتى التشغيل والصيانة.
نحن نستخدم ملفات تعريف الارتباط لنقدم لك تجربة تصفح أفضل، وتحليل حركة مرور الموقع، وتخصيص المحتوى. باستخدام هذا الموقع، فإنك توافق على استخدامنا لملفات تعريف الارتباط.
سياسة الخصوصية