تحليل للمكونات الهيكلية الأساسية لمضخات الطرد المركزي

تيفيكو، تم تخصيص علامة تجارية تحظى بتقدير كبير في هذه الصناعة ، دائمًا للاستكشاف والابتكار في مجال المضخات في الطرد المركزي. في القطاع الصناعي ، تعد مضخات الطرد المركزي سائلًا حاسماً - معدات النقل ، وتستخدم على نطاق واسع في مختلف الصناعات. تعتمد تشغيلها الموثوق على العديد من المكونات الهيكلية الرئيسية.

المكره: مصدر الطاقة

المكره هو المكون الأساسي لمضخة الطرد المركزي ، مثل محرك السيارة. وهي تتألف من شفرات منحنية متعددة ، عادةً مع تصميم منحني للخلف ، وتتراوح زاوية الشفرة من 30 درجة إلى 40 درجة. يمكن لهذا الهيكل تحسين كفاءة المضخة. عندما تدور المكره بسرعة عالية ، تسير شفراته السائل. تحت عمل قوة الطرد المركزي ، يتم إلقاء السائل من مركز المكره إلى الحافة ، وبالتالي الحصول على سرعة عالية وحركية.

اختيار المواد من المكره له أهمية كبيرة. بالنسبة للتطبيقات العادية ، يكون 304 من الفولاذ المقاوم للصدأ كافيًا لأنه يحتوي على بعض مقاومة التآكل والقوة الميكانيكية لتلبية المتطلبات. ومع ذلك ، في البيئات الكيميائية القاسية مثل التصنيع الكيميائي ، يكون المزدوج 2205 من الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج أكثر تفضيلًا. لديها عدد مكافئ مقاومة عالية نسبيا (PREN> 35) ، والذي يمكن أن يقاوم التآكل الشديد وضمان التشغيل السلس للبث.

فولوت: مركز تحويل الطاقة

يلعب القولون ، الذي يشكل مثل قشرة الحلزون ، دورًا رئيسيًا في تحويل الطاقة الحركية للسائل إلى طاقة الضغط. عندما يدخل السائل العالي السرعة الذي تم إلقاؤه من المكره إلى الدوران ، حيث يزداد مساحة الممر في التدفق في الحجم ، يتناقص معدل التدفق السائل تدريجياً. وفقًا لقانون الحفاظ على الطاقة ، يؤدي انخفاض الطاقة الحركية إلى زيادة طاقة الضغط.

بالمقارنة مع الأنواع الأخرى من أغلفة المضخات ، يمكن أن يزيد الحجم من كفاءة المضخة بنسبة 7 ٪ إلى 12 ٪. في ظل ظروف التشغيل العادية ، يعد الحديد الزهر خيارًا شائعًا بسبب انخفاض تكلفته وقدرته على تلبية المتطلبات الوظيفية الأساسية. ومع ذلك ، عند التعامل مع وسائل الإعلام المسببة للتآكل ، يتم استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج الفائق الذي يفي بمعيار NACE MR0175 لضمان التشغيل المستقر على المدى الطويل.

مجموعة العمود: ضمان عملية مستقرة

تربط مجموعة العمود المكره وجهاز القيادة وهو أمر بالغ الأهمية للتشغيل المستقر لمضخة الطرد المركزي. عادة ما يكون مصنوعًا من الفولاذ المقاوم للصدأ ASTM A479 ، والذي يحتوي على خصائص ميكانيكية جيدة ومقاومة للتآكل. لا يجب أن يتحمل العمود فقط وزن المكره ولكن أيضًا عزم الدوران الناتج عن الدوران. في الوقت نفسه ، يجب أن تحافظ على دوران عالي الدقة. لضمان تشغيل فعال ، يتم التحكم في تحمل الدوران أقل من 0.005 مم.

في الظروف القاسية مثل درجة الحرارة المرتفعة أو عالية الضغط أو التآكل القوي ، يتم استخدام سبائك الأداء العالية مثل Inconel 625. تصل قوتها إلى 125 KSI ، والتي يمكن أن تمنع العمود من التشوه والتلف ، مما يضمن التشغيل الموثوق للمضخة.

نظام الختم: تسرب - حاجز إثبات

يعد نظام الختم خط دفاع مهم لمضخات الطرد المركزي لمنع تسرب السائل وتطفل الشوائب الخارجية. الأختام التعبئة التقليدية لها قيود معينة في الأداء الختم وعمر الخدمة. تستخدم معظم مضخات الطرد المركزي الحديثة الأختام الميكانيكية ، ويمكن أن تتجاوز عمر خدمتها 25000 ساعة.

يتكون الختم الميكانيكي من مكونات مثل حلقة متحركة ، وحلقة ثابتة ، والعناصر المرنة. يمنع التسرب من خلال الملاءمة الوثيقة للحلقة المتحركة والخاتم الثابت. في سيناريوهات عالية المخاطر مثل نقل السوائل السامة أو القابلة للاشتعال ، يتم استخدام أنظمة الختم المزدوجة مع أجهزة Flushing. بالنسبة لمواد الختم ، فإن الكربون/السيراميك مناسب للحالات العامة ، بينما في ظروف العمل الأكثر تطلبًا ، يتم استخدام مواد مثل كربيد السيليكون (SIC) لضمان الموثوقية.

في الختام ، لا غنى عن المكره ، الجمعية ، التجميع العمود ، ونظام الختم لمضخات الطرد المركزي. تلتزم Teffiko دائمًا باختيار هذه المكونات وصيانتها بعناية وفقًا لظروف عمل محددة لتحقيق أفضل أداء للمضخة وضمان التقدم السلس للإنتاج الصناعي. إذا كان لديك أي احتياجات ، يمكنكاتصل بنافي أي وقت.