أجزاء مضخة الطرد المركزي: لبنات بناء نقل السوائل الفعالة

1. المكره: قلب مضخة الطرد المركزي

ربما يكون المكره الجزء الأكثر أهمية فيمضخة الطرد المركزي. إنه مكون دوار يتكون من سلسلة من الدوافع المنحنية أو الشفرات المرتبطة بمركز مركزي. عندما تكون المضخة قيد التشغيل ، يدور المكره بسرعات عالية ، مما ينقل الطاقة الحركية إلى السائل. عندما يدخل السائل إلى المسافة بين دوارات المكره ، يتم دفعه إلى الخارج بواسطة قوة الطرد المركزي ، ويتسارع أثناء تحركه نحو الحافة الخارجية للبث.

يلعب تصميم المكره دورًا محوريًا في تحديد خصائص أداء المضخة ، مثل معدل التدفق ورأس الضغط والكفاءة. تم تصميم تصميمات عالية الدفاع لتطبيقات محددة. على سبيل المثال ، في التطبيقات التي تتطلب معدلات تدفق عالية مع رؤوس الضغط المنخفض نسبيًا ، غالبًا ما يتم تفضيل تصميمات المكره المفتوحة. يحتوي هؤلاء المتنزهون على دوافع غير محاطة على كلا الجانبين ، مما يسمح بسرقة مرور السوائل مع المواد الصلبة المعلقة. من ناحية أخرى ، فإن تصميمات المكره المغلقة ، والتي لها دوارات محاطة على كلا الجانبين ، أكثر ملاءمة للتطبيقات التي تتطلب رؤوس ضغط أعلى ومعالجة السوائل النظيفة.

2. غلاف المضخة: تمكين تحويل الطاقة

يعمل غلاف المضخة ، المعروف أيضًا باسم المقياس أو الناشر ، كطرق للمكردم وهو مسؤول عن تحويل الطاقة الحركية للسائل تاركًا المكره في طاقة الضغط. في غلاف من النوع ، تزداد المنطقة المقطعية تدريجياً مع تحرك السائل نحو منفذ التفريغ. يؤدي هذا التمدد إلى انخفاض سرعة السوائل ، ووفقًا لمبدأ الحفاظ على الطاقة ، يزداد ضغط السائل.

من ناحية أخرى ، استخدم الأغلفة من النوع Diffuser ، دوارات ثابتة لتوجيه السائل وتحقيق تحويل أكثر تحكمًا للطاقة الحركية إلى طاقة الضغط. يتم تصميم شكل وحجم غلاف المضخة بعناية لضمان تدفق السوائل السلس وتقليل الاضطراب ، مما قد يؤدي إلى فقدان الطاقة وتقليل الكفاءة.

3. العمود والمحامل: ضمان دوران سلس

العمود هو المكون الذي يربط المكره بالمحرك أو المحرك الرئيسي ، مما ينقل الطاقة الدورانية اللازمة لقيادة المضخة. يجب أن تكون قوية بما يكفي لتحمل الضغوط الميكانيكية الناتجة أثناء التشغيل والحفاظ على محاذاة دقيقة لمنع الاهتزاز المفرط والارتداء.

تلعب المحامل دورًا مهمًا في دعم العمود وتقليل الاحتكاك أثناء تدويره. هناك أنواع مختلفة من المحامل المستخدمة في مضخات الطرد المركزي ، مثل محامل الكرة ومحامل الأكمام. عادةً ما تستخدم محامل الكرة في التطبيقات التي يتم فيها تدوير السرعة العالية والأحمال الخفيفة نسبيًا ، في حين أن محامل الأكمام أكثر ملاءمة للتطبيقات ذات الأحمال الثقيلة والسرعات المنخفضة. يعد تزييت المحامل أمرًا ضروريًا لضمان طول العمر وتشغيله السلس.

4.SEALS والحشيات: منع التسرب

الأختام والحشيات هي مكونات أساسية لمضخات الطرد المركزي التي تمنع تسرب السوائل. عادةً ما تستخدم الأختام حول العمود لمنع السائل من التسرب من غلاف المضخة ، بينما يتم استخدام الحشيات لإنشاء ختم ضيق بين أجزاء مختلفة من المضخة ، مثل غلاف المضخة والغطاء.

هناك أنواع مختلفة من الأختام المستخدمة في مضخات الطرد المركزي ، بما في ذلك الأختام الميكانيكية وأختام التعبئة. الأختام الميكانيكية أكثر موثوقية وتوفر أداء ختم أفضل ، لكنها أيضًا أكثر تكلفة. من ناحية أخرى ، تكون أختام التعبئة أكثر تكلفة - ولكنها تتطلب صيانة أكثر تكرارًا.

5. حلقات البور: حماية غلاف المضخة

يتم تثبيت حلقات التآكل في غلاف المضخة لحمايته من التآكل الناجم عن المكره. مع تدوير المكره ، يمكن أن يتلامس مع غلاف المضخة ، وخاصة مع مرور الوقت ، مما يؤدي إلى البلى. تعمل حلقات التآكل كمكونات قمعية ، وامتصاص التآكل وحماية غلاف المضخة الأكثر تكلفة. من السهل نسبيًا استبدالها ، مما يساعد على تمديد عمر المضخة وتقليل تكاليف الصيانة.

في الختام ، كل جزء من أمضخة الطرد المركزييلعب دورًا حيويًا في أدائه الكلي وكفاءته. يعد فهم وظائف وخصائص هذه المكونات أمرًا ضروريًا لاختيار المضخة المناسبة لتطبيق معين ، وكذلك للحفاظ على المضخة واستكشافها لضمان موثوقيتها الطويلة. سواء كنت في السوق لمضخة الطرد المركزي الجديد أو تحتاج إلى استبدال قطع الغيار لآخر ،فريق Teffikoمن الخبراء على استعداد لمساعدتك.